Controleer de moer, splitpennen, positioneringsplaat op de remmen of deze compleet is, los of niet, hendel en veer vrij zijn van scheuren, penbouten op het wiel en de remring zit los kussen, of compleet; als het betrouwbaar is als de rem open is. De opening van de beweegbare tegels moet kleiner zijn dan 1,0 mm en de afstand over de opening tussen de remtrommel moet gelijk zijn; elke aspen mag niet vastzitten.
Het controleren van het touw op de wikkeltrommel en de katrol is normaal of niet, zijn er fenomenen zoals springen uit de gleuf, kanaliseren, knopen, draaien enzovoort. Of de kabelplaatbouten nu zijn vastgedraaid en een dubbele moervergrendeling hebben of niet.
Het controleren van de installatie van de veiligheidsschakelaar en eindschakelaar is nauwkeurig, flexibel en betrouwbaar, vooral de stijglimiet is betrouwbaar.
Het controleren van alle smeerpunten is in een goede staat.
Controleer of de bevestigingsschroeven op de koppelingssluitingen van het hefmechanisme verloren zijn gegaan of tekort zijn.
Controle van de baan om er zeker van te zijn dat er geen vreemd lichaam is dat de werking van de brugkraan belemmert.
Als er een abnormaal geluid is op de transmissie van de brugkraan.
