Draagbare enkele portaalkranen

Semi-portaalkraan met enkele ligger is een kraan waarbij het ene uiteinde van de brugbalk rechtstreeks op het spoor wordt ondersteund en het andere uiteinde via de stempels op het spoor wordt ondersteund. Het hefmechanisme, het loopmechanisme van de trolley en de brugconstructie zijn in principe hetzelfde als die van de brugkraan; en het andere uiteinde, dat wil zeggen het uiteinde met de stempels, loopt meestal langs het spoor dat op de grond ligt.

Dit structurele ontwerp kan vollediger gebruik maken van de kolommen en beugels van het fabrieksgebouw, waardoor productieruimte wordt bespaard; ten tweede kan de semi-portaalkraan ook worden gebruikt in combinatie met de brugkraan in dezelfde werkplaats, wat de bezettingsgraad van de fabrieksruimte en de werkefficiëntie effectiever verbetert. Daarom wordt het vaak gebruikt in moderne industriële fabrieken.

■ Metalen onderdelen

Deze elektrische hijsportaalkraan bestaat hoofdzakelijk uit de hoofdbalk, stempels en de onderste dwarsbalk. De hoofdbalk en de onderste dwarsbalk zijn doosvormige constructies die zijn gelast uit vier stalen platen, en de stempels zijn ook samengesteld uit dikwandige rechthoekige buisconstructies; de elektrische takel loopt direct onder de onderste flensplaat van de I-balk van de hoofdbalk. Om opslag en transport te vergemakkelijken, zijn de hoofdbalk, stempels en onderste dwarsbalk als één geheel verbonden met M20-bouten.

■ Bedieningsmechanisme

Het aandrijfsysteem heeft een drie-in-één structuur van motor, vertraging en rem. Dit maakt de aandrijfstructuur van de elektrische platte wagen compacter, de transmissie-efficiëntie wordt verder verbeterd en het onderhoud is eenvoudiger dan het traditionele versnellings- en vertragingsapparaat.

■ Stuurgedeelte

De kraan kan recht bewegen en horizontaal draaien. Het bovenste deel van het loopwiel is uitgerust met een stuurinrichting. De apparatuur kan de stuurmotor bedienen via de afstandsbedieningsknop tijdens het rijden of parkeren, en de hoek van het loopwiel aanpassen via het uitgaande tandwiel van het reductiemiddel om het stuurdoel te bereiken.

Het wiel is gemaakt van staal met rubber (het wielmateriaal is een gesmeed wiel en het wiel is bedekt met polyurethaan)

De reizende wielkast en het aandrijfsysteem gebruiken bekende binnenlandse producten, met een groot draagvermogen, hoge rij-efficiëntie, stabiele werking en laag geluidsniveau.

De staalconstructie is omwikkeld met zeildoek

Belangrijkste onderdelen houten kist

Populaire tags: draagbare enkele portaalkranen, China draagbare enkele portaalkranen fabrikanten, leveranciers, fabriek