Een Europese brugkraan met één rasterstaat op het punt te vertrekken, en deze keer is de bestemming de Filippijnen.
Deze apparatuur werd aangepast aan de werkelijke behoeften van de klant. Gezien het feit dat ze het voornamelijk gebruiken om middelgrote en kleine goederen in de workshop op te tillen, is de hefcapaciteit niet te groot en is de dagelijkse operatie-ritme relatief vast, meestal wordt het gewoon opgeheven en naar een nieuwe plaats verplaatst, en de vereiste voor de precisie van snelheidsregelgeving is niet hoog, een dubbele snelheidsmotor is speciaal uitgerust.
Een motor met twee versnellingen is vrij geschikt voor dit soort scenario. Wanneer u in lage versnelling optilt, is het stabiel en kan het ervoor zorgen dat de goederen soepel uit de grond worden getild. Wanneer het nodig is om te bewegen, schakelen naar hoge versnelling, en de efficiëntie kan ook bijhouden. MEER heeft het een eenvoudige structuur en is het handig voor later onderhoud. Voor lokale operators en onderhoudspersoneel is het ook gemakkelijk om aan de slag te gaan.
De apparatuur heeft nu de laatste foutopsporing en het testen voltooid en alle indicatoren voldoen aan de vereisten. Het wacht gewoon om geladen en verzonden te worden. Ik hoop dat deze kraan goed kan werken in de Filippijnen, klanten kan helpen praktische problemen op te lossen, en ik kijk ook uit naar meer mogelijkheden voor samenwerking in de toekomst.
Als u ook dergelijke behoeften heeft, bent u van harte welkom om ons op elk gewenst moment een bericht achter te laten. Onze technici geven u zo snel mogelijk technische begeleiding en gunstige citaten. Welkom om te kopen
